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碳纤维加固补强技术,是利用粘结剂将碳纤维片粘贴在混土构件表面,使混凝土与碳纤维片形成一体,形成复合材料体,通过其与结构或构件的协同工作,达到对结构构件补强加固及-受力性能的目的,是一种非常简单且优良的加固补强方法。碳纤维布应该是有光泽、色深、间隙来检验,柔韧性好,可自由裁剪。碳纤维补强加固原理是采用碳纤维片材(高强度或高弹性模 量的连续碳纤维,单向排列成束,用环氧树脂浸渍固化的碳纤维板或未经树脂浸渍固化的碳纤维布,统称碳纤维片材),将片材 用专门配制的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件需补强加固部位表面,树脂固化后与原构件形成新的受力复合体并共同工作,从而起到加固作用。


施工条件

1、施工表面应清洁和干燥。

2、施工温度 理论上应大于5℃,小于40℃.

3、严禁在雨天施工。

4、相对湿度大于85%或混凝土表面结露的场合,不允许施工。

6、请于作业场所设置局部排气设备。作业中应着保护镜、保护手套、防尘口罩等保护工具。若附着于皮肤时请于使用肥皂后以清水冲洗。请尽量勿使毛羽及线屑附着于插座及其他电器产品,亦不可让本产品与电源接触。


碳纤维布加固技术适用范围是什么?

粘贴纤维复合材加固修复混凝土结构技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面,使碳纤维片材承受拉应力,并与混凝土变形协调,共同受力,达到提高构件承载能力的目的,起到结构补强和抗震加固的作用。粘结树脂的类型与施工时的气温适合,主剂和固化剂、固化促进剂应按规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀,一次调和量应在规定时间内用完。广泛适用于建筑梁、板、柱、墙等的加固,以及桥梁、隧道、烟囱、筒仓等其它土木工程的加固补强。



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